月初出差归来有一天的休息，不巧妻也出差去了。团长来电，他周末空闲，问要不要一起出去走走。我说那就去苏州河边上走走吧。
这条上海的母亲河，我小时候对它的印象可很奇怪。它本是上海的淡水水源，开埠后更是上海民族工业的重要支柱，两岸各类工厂仓库林立，还集中了相当数量的金融设施，以及商务印书馆。它也曾是公共租界和英租界的界河，但在日军入侵时也惨遭兵火，北岸的火车站、工厂和文化设施被日机狂轰滥炸，几成人间地狱。解放后苏州河随着密集的人口活动和通航业务，河水逐渐富营养化，水质越来越差，水厂也不得不从闸北区搬到杨浦去，改取黄浦江水。
到了我随父母转业到上海的八十年代初，苏州河的黑臭达到登峰造极，在外白渡桥下可看到清晰的黑黄两片水域分界线。在上海市区的亲戚很少，只有一个舅舅住在苏州河的支流边，那地方当时被叫做垃圾码头，要捂着鼻子才能过去，稍一吸气，世界仿佛就会变成黑白的。不过，当时河边却是热闹非凡，大小驳船来来往往，我挺喜欢在堤上探出头去看那些小火轮风风火火地往来奔驰。有些人家就住在系留岸边的船上，用一根细细的木头就搭起往来于船只和陆地的桥梁。后来听说这叫“过山跳”（我毕业工作后干过船运和仓库的活儿，也经常去吴淞的码头走这过山跳，但我恐高，都是一路狂奔过去），岸边经常摆满了家禽、小吃摊，人来人往。
九十年代末，政府开始着手治理水质问题，清理河道、挖掘淤泥并对水岸进行加固改造。于是黑臭的苏州河成了历史，目前在上海科技馆有一个苏州河治理的专题展位，对这段历史进行了详细的介绍。河流治理后，随之而来的是各类资本的注入和炒作，仿佛随着水质的改善，周遭的居民也忽的不知了去向。岸边不少旧居和仓库厂房被拆除，改成了步道或高楼林立的住宅区；也有一些人租赁岸边尚存的厂房仓库，企图效法loft将其搞成什么创意园区，其中也不乏层层转手和关门大吉的事情。俗话说水至清则无鱼，在水质优化后的一段时间内，苏州河反而变得沉寂了，水泥和砖石砌成的两岸虽说漂亮，却也看不到多少热闹景象。过了若干年，人才陆续多了起来，因为听说水产品又丰富了起来，经常可看到捞鱼和捞螺蛳的人带着家伙辗转在岸边。
那差不多就是2006年，那是一个秋天……我和团长去淮海路散步，偶然撞进了爱普生中心。那里在举办陆元敏先生的“苏州河”摄影展，主题是“一个人的苏州河”。陆先生拍摄苏州河超过二十年，影像平实绵密，那些一去不返的景象如实地展现在小小的相片之中，着实令我震撼。当然了，团长感触更深——和我这个局外人不同，他生在上海长在上海，幼时住老城厢，学生时代就在苏河附近度过。可惜展后不久，这个中心就成了H&M服装店。不过我们都买了陆先生的《苏州河》摄影集，小小的一本，十分耐看。
团长也常去河边扫街，拍过不少值得学习的片子。时隔五年我们才有这次一起沿河走的机会，他还是带着自己的徕卡M6和Hexanon 50/2标头，我带的则是以前从中华相机网的版主68式那里以白菜价淘来的福伦达Vitomatic IIa和爱克发Karat 36这两只小旁轴，包里几个TMAX400。
上午九点，两人到汉中路地铁站碰头，开始往外滩走。
先掏福伦达耍上一卷。手上这台Vitomatic IIa属于价廉版本，安装的是Color Skopar 50/2.8镜头，反差低，细节则不含糊。TMAX400胶卷使用D76 1:1液显影，时间比TRIX的略长，为12.5分钟。曾几何时这是每天上班的必经之路，普济路桥东侧苏州河北岸的这条小路平时也没什么车走，倒是见过僧人浩浩荡荡走过，上桥诵经超度。
这次是沿着河北岸走的。岸边第一排房屋已经被拆除，空出的地皮拓宽了车道并建了绿化带。这里面的一栋旧仓库曾是“苏河艺术”，现在早已易手，成了个会所。
仍有一些老房存于此处，居民经营一些小生意。
天一闷，鱼也要浮上来换换气。于是捞鱼的人士早早便拿着家伙事儿在岸边等着了。
走了一站地，飘起毛毛雨。
这淹没在旧居和高楼背景之中的连体建筑，便是著名的四行仓库。仓库建于1931年，由金城、中南、大陆、盐业四家银行出资，故名四行仓库。
1937年10月底日军大举进犯至苏州河畔，国民革命军88师524团团长谢晋元中校率部四百余人在四行仓库抗敌四日，力挫日寇气焰，号称八百壮士。谢晋元转进英租界后遇刺，追晋二级。目前四行仓库仍做仓储，为百联集团所属单位。正门内有谢晋元少将像和八百壮士事迹，东侧即为晋元路。其东南的西藏路桥过去曾被称作泥城桥和新垃圾桥，原为木桥，经工部局拆除建混凝土桥后更名西藏路桥。目前的桥梁是本世纪初重建的，经过了拓宽。
行近浙江路桥，一些岸边地块已被开发，或砌墙围起。俗话说“苏河弯弯入浦江，闸北拥有四道湾”，因此这片也被称作苏河湾。建筑外墙和工地围墙上张贴着一些在闸北已经消失的建筑的照片，包括1932年毁于日寇轰炸的商务印书馆和随后遭日人纵火焚毁的东方图书馆，还有原本建于河南路桥北侧的天后宫（妈祖庙）。
有捕鱼人士跳下堤岸，站在宽度不到一米的水泥台上。这个位置有一定倾斜度，容易滑落，如此冒险实在让人捏一把汗。
行至浙江路桥附近，忽然一艘驳船从桥下奋力冲出，由东向西驶去。这才想起原来是最近正在普济路桥-长寿路桥一带河底清淤，因此也从江苏调集运力前来。
二人赶紧跑上浙江路桥观看船队。
浙江路桥旧称老垃圾桥，名字不好听，可也是干道。由上海工部局始建于1880年，后木桥几经翻修重建，1906年改为鱼腹式简支梁钢桁架桥，过了两年差不多是光绪爷驾崩那阵子，桥上还通了单轨电车。到了民国，改为双轨。解放后又进行多次拓宽加固，取消有轨电车改为无轨电车道，前几年刚进行过大规模的翻修。以桥为界，往北可到七浦路服装市场，往南可到南京路步行街永安公司，沿路清真饭馆也很多。
捕鱼人士和路人也聚集在桥上，看看热闹。
说时迟那时快，这就来了。船速很快，这次看到的驳船以盐城的居多，另有无锡的。记得前几年去船厂路，遇到一户水上人家，也是从盐城跑船过来。大博览会将船厂路的货运站和码头拆除重建后，跑船的也不再来了。
又有新玩具了呀，看来不管什么机器你上手都很快，而且耍的都很好。
我打算这个月去趟上海，计划不变的话，到时候还要请兄给推荐几个很上海的地方，打算也去拍几卷。
h Says @ 11-08-31 9:20 上午
哈哈，福伦达这个小机器很是好玩，做工皮实，回头写个文介绍一下。但是从手感和稳定来说，我平时还是带徕卡为主。我9月23日开始因为婚事脱不开身，不知hu兄何时过来？来的话一定联系我，请留个邮件地址我把手机号码发过去。
上海这个地方没有古迹，文博院估计你也不太有兴趣（上博有一点小型的青铜器），但是殖民时代的遗迹较多。除了外滩一带以外，城市西南区域有一些可以徒步兜风的清净街道，当年我姥姥和姥爷在上海住过的几处地方也值得推荐（他们是土星共同体的地下联络员）。或者去老城厢和普陀区那几处拆了半天没拆完的旧新村，也可找到很多攀谈和拍摄的机会。
直接写邮箱地址怕被SPAM机器扫描到，所以还是烦请移步下：http://blog.hucheng.com/articles/author.html，这里有邮箱和手机。
是你自己的婚事吗？我以为你结婚了的！如果要是去，肯定会是在十几号左右吧。
可能还是想想你们常去拍的老城厢吧，将要消失的地方，总是会让人有所眷恋。
h Says @ 11-08-31 3:39 下午
突然无法连接hu兄的博客，不知是不是我的网络出问题了。
我是领了结婚证，但婚礼是在九月底:D 不过老城厢应该还可以留存一段日子，因为这里核心地块的动迁目前基本是停滞的，其他旧新村拆得相对快一些。
貌似博主也在无忌上发的吧？求个链接，嘿嘿。
http://snapf.com
frantic Says @ 11-09-22 6:29 下午
是啊，在无忌上的照片都发在这个帖子里了：http://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=856221
你的片子很棒，链接我已经做好了，抱歉前一阵子都在忙婚事，回复晚啦:D